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昨日一早，不少路過新聞路的市民，都被人行道上突然多出來的數(shù)十輛同一顏色和款式的自行車吸引。這些自行車車身統(tǒng)一印著“永安行”字樣以及二維碼，永安行工作人員告訴記者，市民使用這種自行車，每半小時(shí)5角錢。
租車每半小時(shí)0.5元
新聞路兩側(cè)人行道上一共有6個(gè)“永安行”自行車停放點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)整齊地停放著數(shù)輛藍(lán)黃相間的自行車。這些自行車車頭裝有購物籃，坐墊后方標(biāo)有“掃碼騎車，每30分鐘5角”的字樣。座位下方和車輪相接的地方設(shè)有密碼鎖，車子后擋水板上有二維碼和還車操作步驟。
記者和很多市民一樣，拿出手機(jī)掃描車上的二維碼，操作程序一目了然。
記者在新聞路掃碼租車，經(jīng)西昌路、大觀路后回到新聞路，用時(shí)23分鐘，花費(fèi)5角，這種自行車坐墊舒適，手柄防滑，剎車靈敏。
記者在新聞路采訪數(shù)小時(shí)期間，大概有20多名市民掃碼租車。
騎行后停進(jìn)保管站即可
永安行負(fù)責(zé)人胥先生告訴記者，他們已在昆明投放2000輛左右共享自行車，計(jì)劃總投放約5萬輛，市民騎行后放在非機(jī)動(dòng)車停車位即可，還車操作完成后將車鎖好會(huì)有專門的工作人員去將車輛集中放回安置點(diǎn)。
目前，“永安行”已經(jīng)覆蓋昆明、玉溪、蒙自、普洱等云南多個(gè)城市，未來還將在全省投放10萬輛。
“這個(gè)車好是好，但停放在人行道上有沒有經(jīng)過相關(guān)部門的批準(zhǔn)呀？”市民王先生有疑惑，“像新聞路這樣人行道本來就不寬，這些自行車再一停，有點(diǎn)添堵的味道。”
胥先生表示：“目前共享單車都是停放在政府規(guī)劃的公共停車點(diǎn)上，應(yīng)該不存在占道情況。”
