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共享單車在江門作為一個新鮮事物，
吸引了不少市民的關注
市民在掃碼取車
共享單車近日成為了城中熱點，不少市民都對街頭出現的共享單車很感興趣，也有不少市民已經試用過了。近日，記者體驗共享單車后，感覺比較方便。受訪市民普遍對這一新生事物持支持態度，不過在實際使用中，城區很多道路沒有自行車專用道卻是個不小的問題。
體驗
共享單車使用較方便
a 一路見到許多騎共享單車的市民
體驗線路：地王廣場——江門日報社
下午3點半，記者準備前往地王廣場。出發前，記者首先在手機上下載“永安行”app，輸入手機號獲取驗證碼后，還需要輸入姓名和身份證號才能注冊成功。到達地王廣場，記者掃描自行車車座下方的二維碼后，要與支付寶芝麻信用綁定，并開通免密支付后，最終成功取車。
隨后，記者又試了一下“藍牙租車”功能，打開手機藍牙和gps，打開“永安行”app，點擊“藍牙租車”，找到附近自行車，核對車身上的號碼，就可以確認借車。
正準備出發時，旁邊的一位出租車司機詢問記者是如何解鎖單車的，并表示現在有共享單車了，他有點擔憂自己的生意會受影響，“這個單車太方便啦，只要1元錢1小時，擔心它會搶我們的生意。”
在地王廣場，記者還碰到了同樣來租車的江職大三學生小鐘，她告訴記者，自己準備從地王廣場騎行到匯悅城，“江門也有共享單車啦，我就想來試一下，然后將自己的經驗和同學們分享。”
記者騎車來到江門大廈公交站，發現有一個志愿者正在幫助一位女士還車。據該名志愿者透露，他是外地大學生，目前在“永安行”做志愿者。他說：“在建設路、勝利路幾個點都配備了志愿者，市民租車時如果有疑問，可以向志愿者進行咨詢。”
記者曾在廣州騎過摩拜單車，相比于摩拜，“永安行”單車要輕一些，踏板踩下去不會太累。一路上，記者見到許多騎共享單車的市民，說明共享單車很受大家喜愛。記者從勝利路左轉進入白沙大道西，是一個延長的上坡，共享單車在這一段騎起來感覺有點累。過了花園新村公交站，迎來一個延長下坡，自行車速度加快，由于天氣回暖，風吹過來感覺很舒服。記者認為，針對江門老城區坡道較多的情況，“永安行”共享單車可以因地制宜，開發和投入適合坡道騎行的單車。另外，在沒有工具的情況下，自行車車座不能調整，目前的座椅高度，比較適合身高1米60至1米75的成年人使用。
b 跟著地圖很容易找到身邊的單車
體驗地點：港口一路、江華一路
與此同時，本報另一組記者先后來到港口一路、江華一路體驗共享單車。
在港口一路，記者掃了單車上的二維碼下載了app，打開地圖就見到附近共享單車的位置，跟著地圖很容易找到身邊的單車，在銀晶酒店到東華大廈一段有幾十輛共享單車。掃碼租車需要99元押金或芝麻積分600分免押金，騎車1小時1元，充值方式有支付寶、微信支付和銀聯支付，比較方便。記者用微信支付了100元后，順利解鎖一輛單車。騎行一段路后記者在路邊還車，在app點擊還車結束計費，整個過程非常方便。
在江華一路，記者同樣在地圖上見到沿路有很多共享單車，很容易找到，但用藍牙功能搜索身邊的共享單車則搜索不到。江華路口公交站附近一家電器店的保安向記者表示：“昨天門前的人行道上擺放著20輛共享單車，很多人來掃碼騎車，現在只剩下2輛了。昨天很多人騎啊，有人去新之城，有人去公汽中心站，有人去五邑城，到達目的地后把車放在路邊就可以了。”
在堤東路，幾分鐘時間里，記者就見到有4名市民騎著共享單車經過。
問題
自行車專用道不足 影響共享單車普及
市民文先生對共享單車持支持態度：“我住蓬江大橋附近，在東華一路上班，這段距離走路太遠，開車覺得近而且停車不便，坐公交車有時等車時間長，有共享單車就感覺很方便，短距離不想走路就可以騎單車，綠色環保。不過也有顧慮，比如車在途中壞了或者爆胎怎么辦？只能拿到附近退了另借一輛，那么壞的單車運營方就要及時處理。還有這種新生事物開始的時候總會遇到狀況，比如被亂丟、故意破壞等，市民的素質要跟上，這就需要媒體的宣傳和管理單位的引導。”
在采訪過程中，記者也發現，城區道路自行車專用道不足，對共享單車的普及是個問題。
提醒
使用前要檢查 單車安全狀況
“隨騎隨走”的共享單車方便、環保，大家應該文明用車，依法依規用車，遵守道路交通安全法規。而且，在享受便利的同時，更要注意安全。有關共享單車的相關法律問題，記者采訪了廣東五邑律師事務所的黃日森律師，他提醒市民：在使用單車之前，要對車輛的安全狀況進行檢查，比如剎車、輪胎、鏈條等等。
黃日森律師說，單車的使用者要提高守法意識和守法行為。如果私藏共享單車，比如單車使用完之后不予歸還，就涉及到刑事法律中規定的侵占罪；而如果沒有使用，只是把鎖撬開帶車回家，這就涉嫌盜竊罪。另外，對于損害、隨意破壞的行為，涉嫌構成故意損壞公私財物罪。這類案件涉及的罪名不僅是盜竊一個罪名，還涉及《刑法》規定的多個罪名。
對于車輛本身安全問題可能帶來的隱患，他說，一方面單車的提供者必須保證車輛的質量合格和性能安全，另一方面單車使用者要增強安全意識，在騎車之前，對單車關鍵部位的性能進行檢查，確保騎上的是一輛性能可靠的單車。
如果騎單車發生交通事故，交警部門將根據相關法規進行處理。而如果不是使用不當，而是因單車的剎車壞了等情況造成摔傷等人身傷害，那單車的提供者須承擔賠償責任，而使用者要承擔舉證責任，即有責任提供證據。
此外，根據《道路交通安全法》第七十二條規定，禁止12歲以下的少年兒童駕駛自行車上路。
