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眼下
我們已經進入了一年之中最熱的三伏天
室外的陽光愈發地熱辣，
氣溫高得讓人喘不過氣來
持續的高溫，
對于公共自行車的工作人員來說是嚴峻的考驗
由于工作特殊性，
他們每天在室外頂著烈日，
冒著高溫，揮汗如雨地工作著。
他們用自己的辛勤付出，
讓市民“最后一公里”的出行更加便
今天上午9點多鐘，室外的氣溫已經達到了35度，在市區大銅馬廣場的一個公共自行車站點，檢查調度員王金蘭正在忙碌著。雖然太陽炙烤得火辣辣，但是她每天都要在室外工作大半天。
常州永安公共自行車系統股份有限公司
鹽城分公司檢查調度員王金蘭
正常是9：40上班，但是我會提前到9點鐘上班，9點出來我早點打掃衛生，天不是熱嗎，早點打掃完早點跑站點，不然來不及。
盡管天氣炎熱，但王金蘭依然堅持穿著長袖長褲在太陽下打掃站點。王金蘭告訴記者，一個站點最少的20幾輛車，最多的50幾輛。除了清潔工作，王金蘭和她的組員們每天還得負責車輛調度和保證市民使用的安全，這些工作是一絲都不能馬虎。
常州永安公共自行車系統股份有限公司
鹽城分公司檢查調度員王金蘭
我會邊打掃邊看站點，比如說車子少了我會把它放上去，車子多了我會把它下下來，每個站點要不停的跑。
公共自行車公司的后勤保障團隊還不止這些巡檢員，在停放公共自行車的倉庫內，我們見到了工作已經2年半的老季。盡管身在室內，老季也是汗如雨下。
常州永安公共自行車系統股份有限公司
鹽城分公司運營部季茂盛
使用多了以后，鏈條就松了。還有車鈴，外面下雨多了，容易銹，也容易壞。還有經常用的剎車，容易松，要緊。
的確，經過太陽烘烤的倉庫，已經變成了一個大蒸籠。老林的工作，就是要在這里給所有出現損壞的公共自行車做“手術”，確保大家在騎行時能更加安全，更加舒適。除此以外，老季每天還會抽空去街上的站點檢查車輛的損害情況。盡管每天都是汗流浹背，但他表示工作一定不能落下。
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鹽城分公司運營部季茂盛
正常的一個班下來要跑10個站點。怎么說呢，工作就應該這個樣子，辛苦一點為我們整個鹽城市市民服務。
小編有話要說
沒有固定的辦公室，每天不是奔波在路上，就是機械式地做著檢查、卸車的工作，像老季、王金蘭這樣的工作人員只有65人，但他們要負責的站點卻有425個，這里面的辛苦程度大家可想而知。希望我們的市民能夠體諒他們的辛苦，在借還公共自行車的時候，能夠自覺愛護，減少工作人員的工作量。同時，在這里，我要對自行車的“后勤官”們說一聲辛苦，希望你們在大熱天里注意做好防暑。
