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綠白相間的標志性車身，隨處可見的租車站點，忙碌運行的調度車輛，緊張有序的服務指令……一輛輛公共自行車不僅為市民健康出行提供了便利，也成為綠金淮北街頭一道靚麗的風景線，更是廣大市民群眾普遍點贊的民生工程。
淮北市公共自行車惠民服務系統自2014年正式運營以來，已在大街小巷穿梭了4個年頭。近日，2017年度淮北市公共自行車大數據出爐。
哪個站點最繁忙？
按照“好用、能用、夠用”的原則，并根據全市人口分布情況，淮北市城管執法局合理設置自行車網點布置，做到人口密集的地方三五百米一個點，人口稀疏的地方750—1000米一個點。目前，全市共有自行車站點246處，安裝鎖車器10218個，投放公共自行車8730輛。
根據大數據，2017年淮北市借車量最高的前五個網點分別為新火車站、海宮廣場、惠黎菜市場南門、市人民醫院和原一機廠路口；2017年還車量最高的前五個網點分別為新火車站、海宮廣場、惠黎菜市場南門、市人民醫院和真棒超市步行街路口。其中，新火車站網點借還總量位居全市第一，總量達到180230車次。
“騎行達人”2017全年借車3864次
累計借車9833次
據統計，家住溫哥華城的朱先生是2017年淮北市借車次數最多的市民，全年借車3864次。“平時上下班、出門辦事、鍛煉身體都愛借用公共自行車，省時又省力，方便又環保。”
另一位“騎行達人”汪女士自2014年辦理租車卡，目前累計借車達到9833次，總騎行時間為505816分鐘，是淮北市公共自行車便民服務系統運營以來借車總量最多的市民。據測算，汪女士以公共自行車作為代步工具，共約騎行126454公里，與私家車相比可減少使用燃油約10116升、減排二氧化碳約23.267噸。
如何管理與維護？
公共自行車大受追捧，對其運行管理也提出了較大挑戰。據介紹，公共自行車主要通過信息化的管理平臺完成調度，“通過后臺服務器密切監控和分析數據，隨時了解各站點的‘空樁、滿樁、正常、故障、異常’等情況，并根據系統反饋和大數據分析及時調運和安排車輛。”此外，工作人員還會分組、分片巡檢，及時發現、維修故障車輛。目前，公共自行車淮北分公司擁有維修車5輛、調度車11輛、員工100多人，為市民正常使用車子提供保障。
公共自行車服務城市普惠民生
為了讓更多的年輕群體隨時隨地加入到綠色出行的行列，淮北市公共自行車運營還運用了“互聯網+”技術，建設了微信服務平臺，市民可實時查詢周邊站點名稱、位置信息、可借還自行車數量以及公共自行車租車卡辦理流程等相關信息。
還可以開通手機掃碼租車，通過安裝手機支付寶app，并掃描租車專用二維碼即可進行租車。此外，還融入了“百城通”軟件，與南京、徐州、揚州、馬鞍山、宿州等上百個城市實現一卡通用，無需再另辦借車卡。公共自行車服務將著眼城市的長遠發展，更好地滿足市民低碳綠色健康出行的需求，為綠金淮北、文明城市增色添彩。
