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常報全媒體訊今年永安行在常州投放2萬輛有樁公共自行車的同時，還在常州率先開展了共享助力車和電動汽車的投放試點，計劃打造一體化、全方位的共享出行圈，將共享出行距離由３公里擴大到30公里。
今年３月，永安行科技股份有限公司中標承接我市的公共自行車項目，承諾年內在天寧、鐘樓、新北、武進4個轄區，設置不少于800個公共自行車點，總共投放不少于２萬輛公共自行車。目前，市區有樁公共自行車已經布點830個，投放車輛1.6萬輛。下周起，將啟動在武進區的公共自行車投放。
永安行小安汽車科技有限公司總經理翟士清介紹，該公司在常州投放的公共自行車與“共享單車”有所區別，都是有樁的，需要定點歸還。堅持“有樁定點”，是為有效解決目前各大城市“共享單車”過度投放、亂停亂放、管理不力等問題。
據了解，為了方便市民出行，永安行在投放公共自行車的同時，還投放了200輛助力車和200輛電動汽車。永安行按照國家新標準定制了共享助力車，“模樣”幾乎和自行車一樣，只要增加了一個小電瓶和一個電機，自重僅28公；為保證出行安全，時速不超過于25公里，且需踩動腳踏板后產生加速度進行助力。共享助力車和自行車同點投放，租金是2元/半小時。雖然租金是自行車的一倍，但試點期間的租用頻率明顯高于自行車，達到5次/天。
永安行在常州率先啟動的共享電動汽車項目，目前已完成283個站點的設置，覆蓋了新北、天寧、鐘樓、武進4個轄區的主要商圈和居民區，北到百丈、南到前黃、西到鄒區都有布點。電動汽車在租借模式上，可以下載永安行APP并注冊，然后繳納799元押金，或花50元可購買一年的免押金使用權，之后可以通過APP尋找電動汽車，找到車“掃一掃”車上的二維碼就能打開車門開走汽車了。
翟士清說，現在購買一年免押金使用權后，50元還會以現金抵扣券的形式返還給用戶，其實就是免押金了。電動汽車的收費標準，永安行采用0.2元/分鐘+0.6元/公里的計費標準，如果租借電動汽車15分鐘開3公里，僅需4.8元，對比起步價9元、3公里后每公里1.8元的傳統出租車價格相對便宜。為實現準確還車，永安行APP設置了停車點導航功能，用戶可以根據APP的提示正確選擇電動汽車的有效停車點，同時增加1~2元錢費用也可以在新北、天寧、鐘樓、武進中心城區合法停車位的任意歸還。
據介紹，目前永安行已經投放的電動汽車都是北汽生產的純電動新能源車，算上購成本和互聯網改造費用，每輛車的投入約為6萬元。今年5月份試點投放后，日均使用頻率日益提高，8月份平均達到3.5次/天，已能基本實現收支平衡。永安行現有共享電動汽車的續航里程為150公里。9月份和10月份，將分別投放200輛，續航里程為250公里的電動汽車。
翟士清表示，永安行在轉型升級過程中，已經從設備制造商轉為運營服務商，所以在全國265個城市擁有4000多萬公共自行車會員后，他們必須隨著市民出行需求的不斷增長，解決自行車難以長距離騎行的痛點問題，打造一體化綠色共享出行平臺，形成公共自行車、助力自行車、電動汽車的交通互補，服務市民公共從1-3公里到10-20公里的多層次出行需求，將共享出行圈從3公里擴大至30公里，讓市民的低碳出行更加便利。
據悉，永安行共享汽車項目除常州外，目前在泰州市也進行了試運營，今后還會陸續會在江蘇省其它城市和山東、河南等省已有永安行公共自行車運營項目的各大城市進行投放。
