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3月12日，常熟市安排代表團來通考察我市共享單車治理模式。這是繼河南省鄭州市、南京市江寧區之后，本月第三個來通考察相關工作的城市代表團。
常熟市代表團來通考察
鄭州市代表團來通考察
南京市江寧區代表團來通考察
常熟市代表團現場察看了共享單車停放秩序，聽取了經驗介紹。南通“控制總量、公開招標、免押騎行、精準停放、嚴格考核”的治理模式被業界稱為“行業發展的風向標”，有望破解共享單車治理難題。江蘇省委也高度關注，已將南通相關做法專題報中央辦公廳。
去年，我市結合本地實際印發了《市區共享單車試點運營工作方案》，成立市區共享單車運營監管辦公室。運營企業中標確定后，立即成立了南通項目組，迅速組織勘察選點、方案會審、設施建設、單車投放等工作。截至目前，已建成816個站點，18060個樁位，投放14739輛共享單車，企業同時配備工作人員66名，設置辦公場所及維修倉庫3處，調度車輛7臺， APP注冊人數近20萬人，騎行總數逾150萬次。
根據方案，試點期間計劃先投放1萬輛，視情逐步投放到3萬輛，要求所有的自行車購買保險，保證市民合法權益；要求企業在本地注冊，落實固定辦公、維修場地，并按照要求招聘管理維護人員，確保后續服務有保障；實行免押金騎行，消除了資金風險；試點期間計劃建設不少于1500個精準停放點，通過建設固定站點、設置智能停車架、隨地停放加收1.00元等技術和經濟手段，引導市民定點精準停放；建立嚴格的考核機制，要求企業繳納30萬元的履約保證金，市區共享單車運營監管辦公室每季度進行考核，根據考核成績逐年退還保證金。
市區共享單車運營監管辦公室牽頭市公安、規劃、市政、交通以及各區城管部門，做好協調服務，加強日常監管，先后組織檢查16次，約談12次，下發整改通知21份，召開部門協調會議3次?！坝腊残小惫痉e極回應監管部門和市民訴求，運營以來共交辦各項建議訴求31件，28件回復滿意，滿意率達90.3%。同時加大宣傳力度，倡導綠色出行，運營5個月來很少有堆積和亂停現象，文明騎行、有序停放已蔚然成風。
