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       2014年8月，一輛輛淺綠的公共自行車亮相許昌街頭，被市民親切地稱為小綠，目前許昌小綠數量達到了8200輛，建設站點359個，投放數量全省最多，建設規模全省最大低碳綠色閉合循環的公共自行車，交通網絡讓市民出行更順暢。

       東湖游園站點共有小綠30輛，這個站點小綠的騎行率還是比較高的，現在上午十點鐘，小綠已經借出去了三分之二。

      許都廣場的小綠站點由于附近的居民區比較多，所以這個站點小綠的騎行率也是挺高的，據工作人員介紹，每天都有不少市民前來辦卡。

       小綠站點工作人員：公司成立到現在已經八年，在這辦卡的大概有九萬多張，  一天平均下來十來張。

      為了保證市民的出行質量，許昌市公共自行車管理辦公室會對小綠站點進行監控，如果發現哪個站點小綠出現空缺，就會及時進行調配。

      小綠點不僅要建好，更要管好，工作人員每天都要對小綠進行日常的巡查，如果發現問題現場進行維修。

       據工作人員介紹，現在許昌擁有八千二百輛自行車和356個站點，公共車管理中心對公共自行車每年進行四次維保，保證市民的正常出行。

      小綠不僅成為城市流動的綠色風景線，還給市民帶來了實實在在的綠色收益，據統計，截止2021年底，按每次一元的公交單次乘車費用計算，公共自行車系統為許昌市民節省出行費用4000多萬元，節省燃油1500多萬升，相當于減少了3.49萬噸的二氧化碳排放，小綠改變了我們的出行方式，也讓我們的城市變得更加美好。